一次看懂!粤港两地chepai政策变动及申请全流程攻略
在新政策出台之前,香港的车辆想进入内地,必须拥有一张粤港两地chepai,如下图所示。
别看这块chepai其貌不扬,价值可不菲!仅纳税门槛就高达15万元人民币,才能申请资格。在鼎盛时期,Zui受欢迎的皇岗口岸chepai甚至一度炒到上百万人民币,chepai的价值堪比豪车!
然而,随着“港车北上”政策的实施,chepai中介的生意已经没有从前那般红火。与之相对的,还有一种FVchepai,它允许内地车辆进入香港。但这张chepai申请条件异常苛刻,必须是企业申请,且每年纳税额需达到100万人民币以上。相比之下,FVchepai的难度更大。
如今,随着“港车北上”和“粤车南下”政策的推进,许多朋友可能会疑惑:“粤港两地chepai是否会成为历史?”其实,对于经常往返两地的人来说,粤港两地chepai依然有其buketidai的优势。
两地chepaiZui新政策变动为进一步便利粤港两地车主的往返出行,广东省公安厅交通管理局推出了一系列针对zhonggang两地chepai的Zui新政策。以下为政策的核心内容:
1. 扩大适用范围新政策将原本jinxian于广东省的适用范围扩大至整个粤港澳大湾区,包括香港和澳门特别行政区。这意味着符合条件的车辆可以在整个大湾区内自由通行。
2. 简化申请流程申请流程得到了简化。繁琐的证明文件和手续被取消,车主可以通过线上平台提交申请材料,大大提升了办理效率。
3. 放宽申请条件以前,只有广东省的车主可以申请两地chepai。新政策放宽了这一限制,香港和澳门的车主也能申请。此外,频繁往返的车主还可以申请长期多次往返chepai,免去频繁更换chepai的麻烦。
目前,两地牌车辆无须预约且没有时间限制,只需每90天往返一次香港即可。而“港车北上”车辆的停留时间则限制在30天。两地牌车辆还可以选择多个口岸通行,无需特意通过港珠澳大桥。
粤港两地chepai的申报条件两地chepai的政策调整为两地的交通、经济和文化交流带来了深远的影响。
在早期,chepai政策为香港和内地的交通往来提供了便利,推动了内地经济的发展。然而,随着政策的逐步收紧,chepai的申请难度逐渐增加,这也在一定程度上限制了香港居民在内地驾车的权利。
另一方面,内地经济的飞速发展和交通网络的日益完善,也使得两地之间的联系更加紧密。chepai政策的演变正是这种趋势的反映。
目前,chepai申请难度依旧不小,以下为两种不同情况下的chepai申报条件:
A. 香港到内地粤Zchepai:车辆须在香港购买,驾驶员需为香港yongjiu居民,且持有回乡证。
境外投资者在广东省内投资,3年内累计纳税额达到10万元人民币以上,可申请1辆入出内地的商务车辆。若累计纳税额达50万元人民币,可申请第2辆;纳税额达100万元人民币,可申请第3辆。
B. 内地到香港FVchepai:车辆须在内地购买,驾驶员为内地居民。
广东省内的企业,3年内累计纳税额达到100万元人民币以上,可申请1辆通过大桥进入香港的商务车辆。已经在其他口岸办理的内地企业不受限制,仍可申请。
A. 香港到内地chepai办理流程针对香港到内地的chepai办理,具体流程如下:
签订委托协议,我司代交资料到广东省公安厅;
在公安厅网站以公司名称注册账号(每家公司仅可注册一次);
注册成功后上传相关材料,并提交备案申请;
备案申请通过后,获取“申办流水号”,凭此号预约工商资料提交时间;
公安厅根据情况进行核查;
审核通过后,领取批准通知书;
省公安厅办理车辆行驶证;
海关验车并上牌。
相比于香港到内地的chepai办理,内地到香港的流程稍显复杂,具体步骤如下:
签订委托协议,我司代交材料至广东省公安厅;
使用公司名称在公安厅网站注册账号;
注册成功后上传材料,并提交备案申请;
备案申请通过后,获取“申办流水号”,预约工商资料提交时间;
公安厅根据情况进行核查;
审核通过后,领取批准通知书;
办理香港交通运输署的禁区纸;
回到省公安厅办理车辆行驶证;
海关验车;
在香港上牌。
在申请两地chepai时,车主需特别留意以下两点:
逾期申请
车主应在规定期限内提交完整的申请材料。若逾期申请,可能需要缴纳滞纳金或其他费用。
申请错误
提交的材料若有错误或不完整,可能导致申请被驳回或延误。因此,车主在提交前需仔细检查材料,确保准确无误。
总结一下,如果你需要申请两地chepai,可以随时联系我们。专业的事情交给专业的人处理,往往可以事半功倍。
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